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3月1日,零跑汽车在2023新品发布会上带来了零跑C11(图片|配置|询价)增程版,售价14.98-18.58万元;同时发布了2023款C11纯电、C01和T03的改款车型,均采用了“降价增配”的产品策略,售价分别为15.58-21.98万元、14.98-22.88万元和5.99-8.99万元。
零跑C11增程版:搭载一台自研的1.2T三缸增程器(东安动力联合研发),峰值功率可达88kW,最高发电效率91%,匹配43.74kWh超大电池包,在CLTC工况下的纯电续航最高可达285km,综合续航可达1024km。此外,零跑C11还提供了搭载30.1kWh电池包的180km纯电续航版本,将价格降低至14.98万元。新车提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式,WLTC工况下馈电油耗为6.8L/100km。
23款零跑T03(图片|配置|询价):新增了200公里续航版本,起售价下探至5.99万元;相较于老款,310续航版本降价12600元;403续航版本降价5000-9600元。
23款零跑C01(图片|配置|询价):起售价下探至14.98万元,成为目前在售最便宜的中大型车。其中525续航、606续航、717续航和630续航版本,相对老款车型分别降价4.4万元、4万元、1.5万元和5.8万元,配置也有所升级。
23款零跑C11:起售价下探至15.58万元,总体价格降幅1.6-3万元。续航版本从老款的510续航、610续航和550续航四驱,更新为500续航(高低配)、650续航、580续航四驱共4个版本。同时新增了如下配置:
零跑这波操作太炸裂了,把“价格屠夫”这四个字展现得淋漓尽致。不得不说,2023年零跑开局实在是惨淡。此次无论旧车型改款降价,还是推增程,零跑都指向了唯一目标:把销量拉上去。
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