(资料图片仅供参考)
尽管今年年初在诸多车企开启涨价潮是特斯拉“反其道而行”开启了降价先河,但进入5月后特斯拉却并未进一步降价,而是反其道而行进行了“涨价”,最高涨幅甚至达到了1.9万元。
据了解,五一假期期间,特斯拉中国宣布上调旗下国产车型的价格,涵盖了国产特斯拉Model 3和特斯拉Model Y车型,涨幅在2000元。此后5月5日特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型售价进行上调,最高涨幅1.9万元,包括全新Model S及全新Model X全系车型。
事实上,特斯拉涨价并不意外,一方面在北美市场特斯拉早已进行了价格上调,早些时候特斯拉Model Y长续航版的价格由此前的49990美元上升至50240美元,而特斯拉Model Y高性能版的价格,则由此前的53990美元上升至54240美元;特斯拉Model 3的价格由此前的39990美元上升至40240美元。
也就是说,特斯拉此次涨价在北美市场早已进行,国内进行跟进并不意外。而且根据过往特斯拉的表述来看,其价格调整和原材料及生产成本密切相关,而且按照过往经验来看,特斯拉也频繁调价。
今年年初特斯拉进行降价时,甚至一度引发车主不满,感觉吃亏的车主要求特斯拉退差价,而进行过数次“维权”。不过,如今特斯拉又“涨价了”,不知道当初的车主们是否会去“补差价”?
在笔者看来,如果合同未提供保价政策或未对相关价格变化做出约定,那么厂商无论是降价还是涨价都属于市场行为,以厂家的价格变化而提相关诉求其实并不符合市场规律。
当然,从另一个角度来看,在新能源车电池等原材料成本不断降低的当下,尽管此次特斯拉价格有所上涨,但是长期来看,其未来价格仍会有所下调,对于不急于入手或者对价格较为敏感的消费者而言,可以继续观望。
写在最后:
根据日前乘联会发布的预估销量数据来看,4月份特斯拉上海超级工厂共计交付75842辆,同比增长高达4916%,而随着新能源车渗透率不断提升和产能释放,预计未来特斯拉销量仍会上扬,我们也将保持关注。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)
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